Brio RS 2019: xe hạng A thực dụng đúng chất Honda

.
Honda Brio có thiết kế đồng điệu với các mẫu xe mới được ra mắt gần đây của Honda tại Việt Nam
 
Khi chính thức được bán ra tại Việt Nam, Honda Brio tham gia phân khúc được đánh giá là đang rất “nóng bỏng” tại thị trường Việt với hàng loạt những tên tuổi đình đám như; Hyundai Grand i10 (giá từ 315 triệu đồng đến 415 triệu đồng), Toyota Wigo (gía 345 triệu đồng và 405 triệu đồng), Kia Morning (giá từ 290 triệu đồng đến 393 triệu đồng), Suzuki Celerio (gía 329 triệu đồng và 359 triệu đồng), Mistubishi Mirage (giá từ 351 triệu đồng đến 451 triệu đồng) hay mới đây nhất là VinFast Fadil (gía khởi điểm 395 triệu đồng).
 
 
Honda Brio được giới thiệu tại thị trường Việt Nam trong tháng 6 vừa qua là thế hệ thứ 2 của dòng xe cỡ nhỏ này. Tại Việt Nam, Honda Brio được nhập khẩu từ thị trường Indonesia và sẽ được phân phối với 03 phiên bản gồm; G, RS, RS 2 màu.
 
Phần đông các mẫu xe nằm trong phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A sẽ hướng tới nhóm khách hàng là các doanh nghiệp nhỏ, hãng taxi hay các cá nhân có nhu cầu sở hữu một mẫu xe để chạy dịch vụ. Thì với Brio nói chung hay Brio RS nói riêng, Honda Việt Nam dường như muốn mang tới nhóm khách hàng là các bạn trẻ có cá tính, các gia đình trẻ…lần đầu sở hữu một mẫu xe ô tô và sống ở các đô thị năng động và đông đúc.
 
Giá bán chính thức cho từng phiên bản của Honda Brio
 
Phiên bản
Giá
G
418
RS
448
RS 2 màu
452
 
 
Trong bài trải nghiệm này, nhóm phóng viên otoxemay.vn đã lựa chọn cầm lái phiên bản cao nhất của chiếc xe cỡ nhỏ hạng A Honda Brio RS 2 màu với giá bán 452 triệu đồng.
 
Thiết kế ngoại thất mang DNA của Honda
 
Ở phiên bản cao cấp nhất, Honda Brio RS được sơn đen phần nóc xe
 
 
Ở thiết kế bên ngoài, phần đầu xe của Honda Brio khá tương đồng với các dòng sản phẩm của Honda được ra mắt cách đây không lâu như Honda City, Honda Jazz, Honda Civic. Phần đầu xe được tạo điểm nhấn bởi phần lưới tản nhiệt sơn đen hình cánh chim nối liền hai cụm đèn chiếu sáng. Cụm đèn pha trên phiên bản cao nhất của dòng Brio RS  là dạng halogen đi cùng một dải đèn LED chiếu sáng ban ngày hình chữ L sắc nét.
 
 
Logo RS (Road Sailing) cũng được tích hợp ở phần lưới tản nhiệt. Phần cản trước trên Honda Brio RS cũng được thiết kế khá bắt mắt với các hốc gió được trang trí họa tiết tổ ong, đi cùng đèn sương mù dạng Halogen
 
Lưới tản nhiệt được sơn đen bóng với logo RS nổi bật
 
Trong khi đó thiết kế hông xe của Brio RS nổi bật với các đường gân dập nổi, cột B được sơn đen tạo sự liền mạch. Honda trang bị cho Brio RS hệ thống la-zăng 15inch đa chấu. Honda Brio RS được trang bị hệ thống treo trước MacPherson và hệ thống treo sau Giằng xoắn. Xe được trang bị phanh trước dạng đĩa và phanh sau tang trống.
 
 
Trái ngược với phần đầu xe được thiết kế với nhiều chi tiết tạo điểm nhấn thì phần đuôi xe trên Brio RS lại sở hữu một hình ảnh khá đơn giản. Có lẽ ở thiết kế đuôi xe, khách hàng sẽ chú ý nhiều hơn vào một cách lướt gió nhỏ cùng với cụm đèn hậu được thiết kế cỡ lớn và cản sau màu đen tương phản.
 
 
Về mặt kích thước, Honda Brio G dài 3.817mm, rộng 1.682mm, cao 1.487mm, chiều dài cơ sở 2.405mm, khoảng sáng gầm xe 154mm và có trọng lượng không tải 991kg. Bán kính vòng quay tối thiểu của Brio RS ở mức 4,6m và mang tới khả năng linh hoạt khi chạy trong phố. Với những thông số trên có thể thấy, Honda Brio RS có chiều dài lớn nhất trong phân khúc qua đó mang tới không gian sử dụng bên trong tốt hơn.
 
Không gian nội thất đơn giản, thực dụng
 
Khoang lái trên Brio RS được thiết kế đơn giản và hướng về phía người lái
 
Nội thất của Honda Brio RS được đánh giá là khá thực dụng với thiết kế đơn giản và dễ dàng tiếp cận. Gần như mọi chi tiết gây chú ý trên Brio RS đều tập trung ở khoang lái của chiếc xe cỡ nhỏ hạng A này.
 
Bảng điều khiển trung tâm của xe
 
Phiên bản RS của dòng Honda Brio được trang bị hệ thống màn hình thông tin giải trí cảm ứng với kích cỡ 6,2inch tương thích với Apple CarPlay. Thế nhưng với cá nhân người trải nghiệm, việc hệ thống màn hình này sử dụng tông màu khác biệt với cụm điều khiển phía trước phần nào đó mất đi sự liền mạch.
 
Ở phiên bản RS, Honda tạo điểm nhấn cho Brio với các đường nhựa được sơn màu cam nổi bật
 
 
Xe được trang bị hệ thống vô lăng 3 chấu tích hợp phím điều khiển chức năng hệ thống giải trí. Ở phần trước cần số trên Brio RS, Honda đã trang bị một ổ sạc 12V. Một chi tiết nhỏ nhưng mang lại hiệu quả lớn chính là việc hãng xe đến từ Nhật Bản trang bị cho mẫu xe hạng A của mình 12 hốc để đồ lớn nhỏ trên xe. Chi tiết này mang tới hiệu quả đáng kể với những khách hàng trẻ ngày này với rất nhiều các phụ kiện đi kèm theo ngừoi mỗi khi ra đường.
 
 
Về hệ thống giải trí, Honda Brio cung cấp đầy đủ hỗ trợ kết nối USB/bluetooth, những “tiêu chuẩn” không thể thiếu với chiếc điện thoại thông minh đang ngày càng phổ biến, bên cạnh các hỗ trợ kết nối Siri/AUX… Đáng quan tâm trên phiên bản Brio RS, hệ thống âm thanh đến từ Sony với 6 loa, màn hình cảm ứng 6,2 inch, hỗ trợ Apple Car Play đủ làm hài lòng những nhu cầu sử dụng tương tác giữa người lái và chiếc xe cũng như với cả những chỉ dẫn, định hướng nhờ hỗ trợ kết nối internet.
 
Honda Brio thế hệ thứ hai sở hữu không gian sử dụng bên trong khá thoải mái, tiện nghi hơn hẳn thế hệ thứ nhất, nhờ vào việc gia tăng chiều dài trục cơ sở thêm 60mm giúp tăng không gian dành cho hành khách phía sau; chỗ để chân rộng hơn, khoảng cách giữa hai hàng ghế cũng cải thiện. Điều này khiến những khách hàng có chiều cao đến 1m75 cũng có được không gian thoải mái, dù ở hàng ghế thứ nhất hay thứ hai.
 
Khoang hành khách phía sau được thiết kế tối giản mang tới không gian sử dụng lớn hơn cho hành khách
 
Hệ thống ghế ngồi trên Honda Brio RS được bọc nỉ. Thiết kế khoang hành khách phía sau khá đơn giản, mặt ghế phẳng, khoảng để chân rộng rãi…qua đó cung cấp không gian sử dụng thích hợp trong trường hợp chở 3 ngừoi phía sau. Khoang chứa đồ phía sau xe có dung tích 285L và có thể tăng thêm đáng kể khi gập hàng ghế thứ 2.
 
Động cơ nhỏ kết hợp hộp số CVT
 
Honda Brio được trang bị hệ thống động cơ 4 xi-lanh 1.2L i-VTEC, sản sinh công suất 89 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 110 Nm tại 4.800 vòng/phút, đi kèm hộp số CTV. Bên cạnh đó, Honda Brio còn được trang bị bộ điều khiển G-Design thực hiện kiểm soát phối hợp hộp số vô cấp CVT, van tiết lưu, hệ thống thuỷ lực, cho phép sang số mượt hơn.Theo công bố từ nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu của Honda Brio ở mức 5.4L – 5,9L/100 km).
 
 
Mặc dù được trang bị hệ thống động cơ nhỏ, tuy nhiên với những trang bị hỗ trợ lái như; hệ thống trợ lực lái điện, công nghệ điều khiển mang tên “G-Design Shift” giúp kiểm soát hoạt động của hộp số CVT, van bướm ga và hệ thống điều khiển thủy lực…giúp cho Brio vận hành linh hoạt, lanh lẹ trong phố. Khi ra đường trường Honda Brio tăng tốc chính xác sau mỗi lần đạp ga…
 
Xe đầm chắc đi cùng khả năng cách âm khá tốt
 
 
Thế nhưng ấn tượng nhất trong quá trình trải nghiệm Honda Brio trong phố và đường trường chính là khả năng cách âm đáng ngạc nhiên của mẫu xe này. Để mang tới một không gian khá “yên tĩnh” bên trong, các kỹ sư của Honda đã tiến hành việc sử dụng khá nhiều các vật liệu cách âm cho các chi tiết của xe như; khoang động cơ, bảng điều khiển, thân xe…
 
Honda Brio mới được trang bị các tính an toàn cơ bản như; phanh chống bó cứng ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống túi khí ghế lái i-SRS, hệ thống túi khí hành khách SRS. Những trang bị an toàn cơ bản cho một chiếc xe chạy phố.
 
Ảnh chi tiết Honda Brio RS 2019
 
 
Hội An
Nguồn : Tạp chí Ô tô Xe máy Việt Nam
Nguồn: www.otoxemay.vn